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雙碳引領(lǐng) 智造賦能| 卡淶科技攜手易碳數(shù)科，國內(nèi)首發(fā)新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡聲明
9月12日下午，卡淶科技與易碳數(shù)科在2023中國國際復(fù)合材料工業(yè)技術(shù)展覽會上國內(nèi)首發(fā)新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡聲明。本次發(fā)布會邀請了卡淶科技核心供應(yīng)商與合作伙伴，共同見證新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體“從搖籃到大門”碳足跡聲明的發(fā)布。
中國服務(wù)型制造聯(lián)盟副秘書長、中國綠色制造聯(lián)盟副秘書長馬良棟，杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長何鵬，上海易碳數(shù)字科技有限公司董事長周晶，重慶國際復(fù)合材料股份有限公司副總經(jīng)理陳蒼林，浙江聯(lián)洋新材料股份有限公司董事長蔡正杰，惠柏新材料科技（上海）股份有限公司總經(jīng)理康耀倫，南通復(fù)源新材料科技有限公司董事長楊斌，中建材萊奧納多（上海）航空設(shè)備制造有限公司首席運營官Gianfranco Lanini，科思創(chuàng)（上海）投資有限公司定制聚氨酯事業(yè)部副總裁李倩等參會，卡淶科技副總裁馬葉主持會議。
嘉賓合影
會上，馬良棟、何鵬、周晶共同發(fā)布了《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡自我聲明證書》以及由中國綠色制造聯(lián)盟備案的《綠色碳標(biāo)識證書》。
發(fā)布會啟動儀式
杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長何鵬在發(fā)布會上提出了卡淶科技“雙碳戰(zhàn)略”，何鵬表示：“通過清潔能源替代、數(shù)智化制造水平提升與碳數(shù)據(jù)管理平臺搭建，卡淶科技將在2028年實現(xiàn)工廠運營碳中和；同時，在歐洲電池法帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)下，我們緊跟客戶腳步，以材料結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、打造綠色供應(yīng)鏈、廢料回收再利用為目標(biāo)路徑，在2030年實現(xiàn)推動價值鏈減碳60%，2035年推動價值鏈碳中和。”
卡淶科技“雙碳戰(zhàn)略”路線圖
隨后，行業(yè)核心供應(yīng)商與合作伙伴紛紛致辭，分享行業(yè)低碳減排理念，為未來行業(yè)上下游碳數(shù)據(jù)共享、優(yōu)勢互補，打造綠色供應(yīng)鏈奠定堅實基礎(chǔ)。
作為業(yè)內(nèi)首家披露生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳足跡的高性能纖維復(fù)合材料批量應(yīng)用企業(yè)，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“腰部企業(yè)”，自2022年8月起，卡淶科技便與易碳數(shù)科共同著手規(guī)劃、開展新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡的數(shù)據(jù)采集工作。會上，上海易碳數(shù)字科技有限公司高級副總裁桂志軍為大家詳細(xì)闡釋與解讀了《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡報告》，披露了當(dāng)前的碳排放結(jié)果與未來基于能源去碳化、智能制造全面自動化可達(dá)成的碳減排情況。
易碳數(shù)科高級副總裁桂志軍解讀
《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡報告》
本次碳足跡的發(fā)布將成為卡淶科技重要里程碑與新的起點，卡淶科技作為高性能纖維復(fù)合材料行業(yè)“雙碳戰(zhàn)略”引領(lǐng)者之一，愿與上下游合作伙伴共同向“碳達(dá)峰、碳中和”邁出堅定步伐，逐步實現(xiàn)工廠運營碳中和、持續(xù)推動價值鏈碳中和，繪就綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展底色，為全球應(yīng)對氣候變化做出自身貢獻(xiàn)。
卡淶科技主要面向汽車零部件系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、軌道交通、eVTOL以及航空等市場，以研發(fā)和智能制造為企業(yè)發(fā)展雙引擎，提供高效、智能、可持續(xù)的輕量化整體解決方案，引領(lǐng)中國復(fù)合材料應(yīng)用進(jìn)入智能制造時代。
上海易碳數(shù)字科技有限公司創(chuàng)立于2017年，是一家專注于工業(yè)制造業(yè)碳排放數(shù)據(jù)量化云計算的互聯(lián)網(wǎng)公司，致力于以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和工業(yè)軟件應(yīng)用模式為企業(yè)提供快速、高效、精準(zhǔn)的組織碳排放核算和產(chǎn)品碳足跡量化服務(wù)。易碳數(shù)科的使命是“成為碳數(shù)據(jù)量化領(lǐng)域民族工業(yè)軟件脊梁，讓中國碳數(shù)據(jù)管理和碳足跡計算服務(wù)更專業(yè)”。
雙碳引領(lǐng) 智造賦能| 卡淶科技攜手易碳數(shù)科，國內(nèi)首發(fā)新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡聲明
9月12日下午，卡淶科技與易碳數(shù)科在2023中國國際復(fù)合材料工業(yè)技術(shù)展覽會上國內(nèi)首發(fā)新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡聲明。本次發(fā)布會邀請了卡淶科技核心供應(yīng)商與合作伙伴，共同見證新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體“從搖籃到大門”碳足跡聲明的發(fā)布。
中國服務(wù)型制造聯(lián)盟副秘書長、中國綠色制造聯(lián)盟副秘書長馬良棟，杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長何鵬，上海易碳數(shù)字科技有限公司董事長周晶，重慶國際復(fù)合材料股份有限公司副總經(jīng)理陳蒼林，浙江聯(lián)洋新材料股份有限公司董事長蔡正杰，惠柏新材料科技（上海）股份有限公司總經(jīng)理康耀倫，南通復(fù)源新材料科技有限公司董事長楊斌，中建材萊奧納多（上海）航空設(shè)備制造有限公司首席運營官Gianfranco Lanini，科思創(chuàng)（上海）投資有限公司定制聚氨酯事業(yè)部副總裁李倩等參會，卡淶科技副總裁馬葉主持會議。
嘉賓合影
會上，馬良棟、何鵬、周晶共同發(fā)布了《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡自我聲明證書》以及由中國綠色制造聯(lián)盟備案的《綠色碳標(biāo)識證書》。
發(fā)布會啟動儀式
杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長何鵬在發(fā)布會上提出了卡淶科技“雙碳戰(zhàn)略”，何鵬表示：“通過清潔能源替代、數(shù)智化制造水平提升與碳數(shù)據(jù)管理平臺搭建，卡淶科技將在2028年實現(xiàn)工廠運營碳中和；同時，在歐洲電池法帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)下，我們緊跟客戶腳步，以材料結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、打造綠色供應(yīng)鏈、廢料回收再利用為目標(biāo)路徑，在2030年實現(xiàn)推動價值鏈減碳60%，2035年推動價值鏈碳中和?！?/span>
卡淶科技“雙碳戰(zhàn)略”路線圖
隨后，行業(yè)核心供應(yīng)商與合作伙伴紛紛致辭，分享行業(yè)低碳減排理念，為未來行業(yè)上下游碳數(shù)據(jù)共享、優(yōu)勢互補，打造綠色供應(yīng)鏈奠定堅實基礎(chǔ)。
作為業(yè)內(nèi)首家披露生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳足跡的高性能纖維復(fù)合材料批量應(yīng)用企業(yè)，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“腰部企業(yè)”，自2022年8月起，卡淶科技便與易碳數(shù)科共同著手規(guī)劃、開展新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡的數(shù)據(jù)采集工作。會上，上海易碳數(shù)字科技有限公司高級副總裁桂志軍為大家詳細(xì)闡釋與解讀了《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡報告》，披露了當(dāng)前的碳排放結(jié)果與未來基于能源去碳化、智能制造全面自動化可達(dá)成的碳減排情況。
易碳數(shù)科高級副總裁桂志軍解讀
《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡報告》
本次碳足跡的發(fā)布將成為卡淶科技重要里程碑與新的起點，卡淶科技作為高性能纖維復(fù)合材料行業(yè)“雙碳戰(zhàn)略”引領(lǐng)者之一，愿與上下游合作伙伴共同向“碳達(dá)峰、碳中和”邁出堅定步伐，逐步實現(xiàn)工廠運營碳中和、持續(xù)推動價值鏈碳中和，繪就綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展底色，為全球應(yīng)對氣候變化做出自身貢獻(xiàn)。
卡淶科技主要面向汽車零部件系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、軌道交通、eVTOL以及航空等市場，以研發(fā)和智能制造為企業(yè)發(fā)展雙引擎，提供高效、智能、可持續(xù)的輕量化整體解決方案，引領(lǐng)中國復(fù)合材料應(yīng)用進(jìn)入智能制造時代。
上海易碳數(shù)字科技有限公司創(chuàng)立于2017年，是一家專注于工業(yè)制造業(yè)碳排放數(shù)據(jù)量化云計算的互聯(lián)網(wǎng)公司，致力于以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和工業(yè)軟件應(yīng)用模式為企業(yè)提供快速、高效、精準(zhǔn)的組織碳排放核算和產(chǎn)品碳足跡量化服務(wù)。易碳數(shù)科的使命是“成為碳數(shù)據(jù)量化領(lǐng)域民族工業(yè)軟件脊梁，讓中國碳數(shù)據(jù)管理和碳足跡計算服務(wù)更專業(yè)”。
13雙碳引領(lǐng) 智造賦能| 卡淶科技攜手易碳數(shù)科，國內(nèi)首發(fā)新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡聲明
9月12日下午，卡淶科技與易碳數(shù)科在2023中國國際復(fù)合材料工業(yè)技術(shù)展覽會上國內(nèi)首發(fā)新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡聲明。本次發(fā)布會邀請了卡淶科技核心供應(yīng)商與合作伙伴，共同見證新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體“從搖籃到大門”碳足跡聲明的發(fā)布。
中國服務(wù)型制造聯(lián)盟副秘書長、中國綠色制造聯(lián)盟副秘書長馬良棟，杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長何鵬，上海易碳數(shù)字科技有限公司董事長周晶，重慶國際復(fù)合材料股份有限公司副總經(jīng)理陳蒼林，浙江聯(lián)洋新材料股份有限公司董事長蔡正杰，惠柏新材料科技（上海）股份有限公司總經(jīng)理康耀倫，南通復(fù)源新材料科技有限公司董事長楊斌，中建材萊奧納多（上海）航空設(shè)備制造有限公司首席運營官Gianfranco Lanini，科思創(chuàng)（上海）投資有限公司定制聚氨酯事業(yè)部副總裁李倩等參會，卡淶科技副總裁馬葉主持會議。
嘉賓合影
會上，馬良棟、何鵬、周晶共同發(fā)布了《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡自我聲明證書》以及由中國綠色制造聯(lián)盟備案的《綠色碳標(biāo)識證書》。
發(fā)布會啟動儀式
杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長何鵬在發(fā)布會上提出了卡淶科技“雙碳戰(zhàn)略”，何鵬表示：“通過清潔能源替代、數(shù)智化制造水平提升與碳數(shù)據(jù)管理平臺搭建，卡淶科技將在2028年實現(xiàn)工廠運營碳中和；同時，在歐洲電池法帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)下，我們緊跟客戶腳步，以材料結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、打造綠色供應(yīng)鏈、廢料回收再利用為目標(biāo)路徑，在2030年實現(xiàn)推動價值鏈減碳60%，2035年推動價值鏈碳中和?！?/span>
卡淶科技“雙碳戰(zhàn)略”路線圖
隨后，行業(yè)核心供應(yīng)商與合作伙伴紛紛致辭，分享行業(yè)低碳減排理念，為未來行業(yè)上下游碳數(shù)據(jù)共享、優(yōu)勢互補，打造綠色供應(yīng)鏈奠定堅實基礎(chǔ)。
作為業(yè)內(nèi)首家披露生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳足跡的高性能纖維復(fù)合材料批量應(yīng)用企業(yè)，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“腰部企業(yè)”，自2022年8月起，卡淶科技便與易碳數(shù)科共同著手規(guī)劃、開展新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡的數(shù)據(jù)采集工作。會上，上海易碳數(shù)字科技有限公司高級副總裁桂志軍為大家詳細(xì)闡釋與解讀了《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡報告》，披露了當(dāng)前的碳排放結(jié)果與未來基于能源去碳化、智能制造全面自動化可達(dá)成的碳減排情況。
易碳數(shù)科高級副總裁桂志軍解讀
《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡報告》
本次碳足跡的發(fā)布將成為卡淶科技重要里程碑與新的起點，卡淶科技作為高性能纖維復(fù)合材料行業(yè)“雙碳戰(zhàn)略”引領(lǐng)者之一，愿與上下游合作伙伴共同向“碳達(dá)峰、碳中和”邁出堅定步伐，逐步實現(xiàn)工廠運營碳中和、持續(xù)推動價值鏈碳中和，繪就綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展底色，為全球應(yīng)對氣候變化做出自身貢獻(xiàn)。
卡淶科技主要面向汽車零部件系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、軌道交通、eVTOL以及航空等市場，以研發(fā)和智能制造為企業(yè)發(fā)展雙引擎，提供高效、智能、可持續(xù)的輕量化整體解決方案，引領(lǐng)中國復(fù)合材料應(yīng)用進(jìn)入智能制造時代。
上海易碳數(shù)字科技有限公司創(chuàng)立于2017年，是一家專注于工業(yè)制造業(yè)碳排放數(shù)據(jù)量化云計算的互聯(lián)網(wǎng)公司，致力于以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和工業(yè)軟件應(yīng)用模式為企業(yè)提供快速、高效、精準(zhǔn)的組織碳排放核算和產(chǎn)品碳足跡量化服務(wù)。易碳數(shù)科的使命是“成為碳數(shù)據(jù)量化領(lǐng)域民族工業(yè)軟件脊梁，讓中國碳數(shù)據(jù)管理和碳足跡計算服務(wù)更專業(yè)”。
13雙碳引領(lǐng) 智造賦能| 卡淶科技攜手易碳數(shù)科，國內(nèi)首發(fā)新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡聲明
?9月12日下午，卡淶科技與易碳數(shù)科在2023中國國際復(fù)合材料工業(yè)技術(shù)展覽會上國內(nèi)首發(fā)新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡聲明。本次發(fā)布會邀請了卡淶科技核心供應(yīng)商與合作伙伴，共同見證新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體“從搖籃到大門”碳足跡聲明的發(fā)布。
中國服務(wù)型制造聯(lián)盟副秘書長、中國綠色制造聯(lián)盟副秘書長馬良棟，杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長何鵬，上海易碳數(shù)字科技有限公司董事長周晶，重慶國際復(fù)合材料股份有限公司副總經(jīng)理陳蒼林，浙江聯(lián)洋新材料股份有限公司董事長蔡正杰，惠柏新材料科技（上海）股份有限公司總經(jīng)理康耀倫，南通復(fù)源新材料科技有限公司董事長楊斌，中建材萊奧納多（上海）航空設(shè)備制造有限公司首席運營官Gianfranco Lanini，科思創(chuàng)（上海）投資有限公司定制聚氨酯事業(yè)部副總裁李倩等參會，卡淶科技副總裁馬葉主持會議。
嘉賓合影
會上，馬良棟、何鵬、周晶共同發(fā)布了《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡自我聲明證書》以及由中國綠色制造聯(lián)盟備案的《綠色碳標(biāo)識證書》。
發(fā)布會啟動儀式
杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長何鵬在發(fā)布會上提出了卡淶科技“雙碳戰(zhàn)略”，何鵬表示：“通過清潔能源替代、數(shù)智化制造水平提升與碳數(shù)據(jù)管理平臺搭建，卡淶科技將在2028年實現(xiàn)工廠運營碳中和；同時，在歐洲電池法帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)下，我們緊跟客戶腳步，以材料結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、打造綠色供應(yīng)鏈、廢料回收再利用為目標(biāo)路徑，在2030年實現(xiàn)推動價值鏈減碳60%，2035年推動價值鏈碳中和?！?/span>
卡淶科技“雙碳戰(zhàn)略”路線圖
隨后，行業(yè)核心供應(yīng)商與合作伙伴紛紛致辭，分享行業(yè)低碳減排理念，為未來行業(yè)上下游碳數(shù)據(jù)共享、優(yōu)勢互補，打造綠色供應(yīng)鏈奠定堅實基礎(chǔ)。
作為業(yè)內(nèi)首家披露生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳足跡的高性能纖維復(fù)合材料批量應(yīng)用企業(yè)，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“腰部企業(yè)”，自2022年8月起，卡淶科技便與易碳數(shù)科共同著手規(guī)劃、開展新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡的數(shù)據(jù)采集工作。會上，上海易碳數(shù)字科技有限公司高級副總裁桂志軍為大家詳細(xì)闡釋與解讀了《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡報告》，披露了當(dāng)前的碳排放結(jié)果與未來基于能源去碳化、智能制造全面自動化可達(dá)成的碳減排情況。
易碳數(shù)科高級副總裁桂志軍解讀
《卡淶科技新能源汽車動力電池纖維復(fù)合材料箱體碳足跡報告》
本次碳足跡的發(fā)布將成為卡淶科技重要里程碑與新的起點，卡淶科技作為高性能纖維復(fù)合材料行業(yè)“雙碳戰(zhàn)略”引領(lǐng)者之一，愿與上下游合作伙伴共同向“碳達(dá)峰、碳中和”邁出堅定步伐，逐步實現(xiàn)工廠運營碳中和、持續(xù)推動價值鏈碳中和，繪就綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展底色，為全球應(yīng)對氣候變化做出自身貢獻(xiàn)。
卡淶科技主要面向汽車零部件系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、軌道交通、eVTOL以及航空等市場，以研發(fā)和智能制造為企業(yè)發(fā)展雙引擎，提供高效、智能、可持續(xù)的輕量化整體解決方案，引領(lǐng)中國復(fù)合材料應(yīng)用進(jìn)入智能制造時代。
上海易碳數(shù)字科技有限公司創(chuàng)立于2017年，是一家專注于工業(yè)制造業(yè)碳排放數(shù)據(jù)量化云計算的互聯(lián)網(wǎng)公司，致力于以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和工業(yè)軟件應(yīng)用模式為企業(yè)提供快速、高效、精準(zhǔn)的組織碳排放核算和產(chǎn)品碳足跡量化服務(wù)。易碳數(shù)科的使命是“成為碳數(shù)據(jù)量化領(lǐng)域民族工業(yè)軟件脊梁，讓中國碳數(shù)據(jù)管理和碳足跡計算服務(wù)更專業(yè)”。
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